Automatyzacja jest jednym z kluczowych elementów strategii produkcyjnej LINMOT. Automatyczne cięcie linek i pancerzy,...
Automatyzacja jest jednym z kluczowych elementów strategii produkcyjnej LINMOT. Automatyczne cięcie linek i pancerzy,...
W LINMOT stosujemy różne technologie produkcji i mocowania końcówek: zaciskanie i zagniatanie, wtrysk tworzyw...
LINMOT zapewnia wsparcie techniczne w analizie uszkodzeń i reklamacji mechanicznych zespołów linek. Celem jest nie...
Odporność linek na korozję i warunki środowiskowe możemy weryfikować m.in. metodą Neutral Salt Spray (NSS) zgodnie z...
W LINMOT przeprowadzamy testy trwałościowe, cykliczne i wytrzymałościowe mechanicznych zespołów linek. Możemy...
LINMOT wspiera klientów nie tylko w produkcji linek, ale również w ich dopasowaniu do maszyny lub pojazdu. Pomagamy...
W LINMOT stosujemy różne rozwiązania chroniące linki i ich elementy przed korozją – od stali ocynkowanej i cynku...
Linki i zespoły cięgien LINMOT mogą być projektowane pod konkretne wymagania dotyczące skoku roboczego, siły pchania...
LINMOT oferuje ponad 4000 różnych końcówek i elementów mocujących do mechanicznych linek i zespołów cięgien. Końcówki...
LINMOT produkuje różne konstrukcje pancerzy do linek Bowdena i systemów push-pull, dobierane do obciążenia, wymaganej...
Historia lin stalowych
Wynalezienie stali, stopu żelaza z węglem, było kluczowym krokiem w rozwoju lin stalowych. Stal charakteryzowała się wyjątkową wytrzymałością i elastycznością, co czyniło ją idealnym materiałem do produkcji lin.
Po raz pierwszy oficjalnie w 1834 roku w kopalni Carolina w górach Harzu w Niemczech użyto drucianej linii wyciągowej. Została ona zainstalowana na pochylni o długości 484 metrów. Pierwotnie lina stalowa nazywana więc była „Liną Alberta”. Dziś uważana jest za protoplastę obecnie produkowanych lin.
W całości wykonana była ręcznie, za pomocą stalowych drutów zwiniętych w splotki. Jej średnica, w przybliżeniu wynosiła 17 milimetrów. Pierwsza lina zrobiona była z trzech splotek czterodrutowych z drutów o średnicy 3,5 mm.
Lina Alberta była wykonana jako współzwita o łącznej długości 605 metrów, składała się z wielu niewielkich fragmentów drutów łączonych na zakładkę.
Oczywiście nie wytrzymywała ona dłuższej pracy, ale sama metoda zwijania lin stalowych przeszła do historii jako zwicie Alberta i jest stosowana do dzisiaj.
W latach 1837-1840 wynaleziono urządzenia, które umożliwiły bardzo dokładny wyrób splotek i lin. Na skutek tego z roku na rok rodziło się coraz więcej zakładów zajmujących się produkcją lin. Te zaś znajdowały szerokie zastosowanie w wielu branżach, szczególnie w intensywnie rozwijającym się przemyśle.
Leave a comment